di Leonard Berberi
successo al volo United Los Angeles-Sydney: per una perdita di olio al motore l’aereo, un Boeing 787, devia a Pago Pago (Samoa Americane). E quando ripartono i passeggeri saltano dalle 3.29 di notte del 31 dicembre alle 3.30 del 1 gennaio 2023
Un problema tecnico a un aereo e l’atterraggio di emergenza in un’isola del Pacifico ha fatto perdere Capodanno a 214 passeggeri portandoli avanti nel tempo di ventiquattro ore in un batter di ciglia, dalle 3.29 della notte del 31 dicembre alle 3.30 (sempre della notte) del 1 gennaio.
Con reazioni miste da parte dei viaggiatori tra curiosit, sollievo e nervosismo soprattutto da parte delle coppie per aver perso il brindisi di mezzanotte sulla baia di Sydney.
Il primo volo
Per capire come stato possibile bisogna fare dei continui salti temporali in avanti e indietro. Tutto inizia la notte tra il 29 e il 30 dicembre quando un Boeing 787 di United Airlines decollato da Los Angeles e diretto a Sydney devia verso l’aeroporto di Pago Pago, nelle Samoa Americane, per una perdita di olio in uno dei motori. A bordo, secondo i dati forniti al Corriere, ci sono 214 passeggeri: 48 in classe Business, 17 in Premium economy e 149 in Economy.
Gli orari
L’isola di Tutuila (dove si trova Pago Pago) collocata subito a est della Linea internazionale del cambio di data, la demarcazione — decisa su base globale — che segna il confine tra un giorno del calendario e quello successivo. L’aereo, secondo i tracciati del sito specializzato Flightradar24, tocca la pista di Pago Pago il 30 dicembre alle 9.15 del mattino, ora locale (le 21.15 in Italia).
L’aereo di recupero
In quel momento esatto a Sydney sono 7.15 del mattino. Ma del 31 dicembre. United, appurata l’impossibilit di riparare il difetto in tempi ragionevoli, invia un altro Boeing 787 (vuoto) che decolla dalla citt australiana alle 17.22 locali dell’ultimo giorno dell’anno con destinazione Pago Pago per recuperare i clienti. L’aereo torna indietro nel tempo e atterra nello scalo del Pacifico alle 00.34 del 31 dicembre.
Il secondo volo
Dopo un paio di ore iniziano le procedure d’imbarco dei viaggiatori — che nel frattempo, secondo il Guardian, hanno anche fatto un giro dell’isola, un salto in piscina e bevuto diversi drink — e il volo di recupero con i 214 passeggeri si stacca dalla pista alle 3.24 della notte del 31 dicembre 2022.
Sei minuti dopo il Boeing 787 attraversa la Linea internazionale del cambio di data, trovandosi cos in un istante ventiquattro ore in avanti, alle 3.30 del 1 gennaio 2023. Il velivolo atterra alle 6.52 del mattino del primo giorno dell’anno nuovo.
1 gennaio 2023 (modifica il 1 gennaio 2023 | 22:15)
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