by Indiscrezioni
di Maurizio Bertera
Il modello atteso nel 2024 far debuttare Alfa Romeo nel segmento di mercato pi affollato in Europa. Avr un nome legato alla storia del Biscione
Il futuro di Alfa Romeo passa anche per il nuovo piccolo Suv, quel piccolo Tonale che dovr cimentarsi nel segmento B del mercato europeo, super competitivo e di grandi numeri. Fondamentale per Alfa Romeo che fuori dai nostri confini praticamente non esiste: vero che ha raddoppiato i numeri del 2021, ma a fine ottobre la quota di mercato complessiva era dello 0,4%. Il Suv compatto, che verr prodotto in Polonia insieme alla Jeep Avenger e a un crossover Fiat di cui al momento ancora non si hanno dettagli), sar il primo modello elettrico nella storia dell’Alfa Romeo. Al suo fianco ci sar una variante a benzina con sistema mild hybrid. La sorpresa stata annunciata da Jean-Philippe Imparato – Ceo della Casa di Arese – in un’intervista al magazine inglese Car: Siamo in un mondo in cui non tutti possono permettersi di pagare 40 mila euro per un’auto. Quindi, avremo una versione ibrida in parallelo a quella elettrica.
L’ibrido con un 1.2 a benzina
La piattaforma del modello sar e-CMP del gruppo Stellantis, puntando a realizzare la mild-hybrid in modo che venga a costare circa 10 mila euro in meno del modello con le sole batterie. Facile pensare – come base della soluzione ibrida – all’onnipresente benzina PureTech a tre cilindri da 1,2 litri del gruppo Stellantis. C’ una similitudine di business con l’Avenger stessa che per i soli mercati italiano e spagnolo sar disponibile con una motorizzazione a benzina. Del resto Imparato ha sottolineato a Car che con il nuovo Suv, Alfa Romeo deve far quadrare i conti ancora meglio dopo aver riportato i conti in pareggio nel 2021 e creato margini nel 2022. Solo in questo modo posso andare dal signor Tavares (ndr, Ceo di Stellantis) a chiedere un budget per progetti sino al 2030 ha sottolineato.
Anche a trazione integrale
Con la nuova Jeep Avenger condivider il pacco batterie da 51 kWh e il motore elettrico da 154 cavalli: al lancio, il piccolo Suv sar a trazione anteriore, ma ci sono buone probabilit che Alfa Romeo introduca una variante a trazione integrale pi potente in futuro. Jeep ha gi anticipato un concept Avenger 44, il che significa che la tecnologia disponibile e compatibile con il telaio. Autonomia dichiarata 250 chilometri che salgono a 340 chilometri in un utilizzo prevalentemente urbano. L’offerta sar piuttosto semplificata: Due motorizzazioni, due allestimenti, due pacchetti e cinque opzioni uguali su ogni mercato ha anticipato il manager transalpino, sottolineando che il debutto previsto per il 2024.
Il mistero del nome
L’altra sorpresa contenuta nell’intervista sul nome del modello: ancora da decidere, ma stato escluso il nome Brennero che sembrava sicuro da un paio di anni pensando a un seguito filologico della Tonale. A quanto pare si pescher nel passato, Imparato ha scherzato con l’interlocutore snocciolando i nomi di alcuni vecchi modelli della Casa di Arese sottolineando che non bisogna uscire dalla storia. D’ora in poi, avremo una strategia di denominazione molto pi guidata dal rispetto del suo passato. Dobbiamo essere molto precisi nel momento in cui stiamo tornando realmente sul mercato: siamo l’Alfa Romeo. Siamo italiani. Abbiamo uno spirito sportivo, ha chiosato Imparato.
12 dicembre 2022 (modifica il 12 dicembre 2022 | 15:47)
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, 2022-12-12 15:14:00, Il modello atteso nel 2024 farà debuttare Alfa Romeo nel segmento di mercato più affollato in Europa. Avrà un nome legato alla storia del Biscione, Maurizio Bertera
