by TRASPORTI
di Leonard Berberi03 feb 2023
Ferrovie dello Stato si allea con il gruppo Lufthansa e Ita Airways per l’intermodalit aereo-treno. Le tre societ hanno siglato due memorandum d’intesa separati (uno tra il colosso europeo dei cieli e Fs, l’altro tra Ita ed Fs) per lavorare a una collaborazione commerciale. La notizia, anticipata dal Corriere, stata confermata alcune ore dopo dai soggetti coinvolti. Nel caso di esito positivo delle trattative i viaggiatori avranno la possibilit di avere un unico biglietto per entrambe le tratte, una sola procedura di check-in, l’accredito dei punti sul programma fedelt e, appena possibile, la consegna del bagaglio gi nella struttura alla stazione ferroviaria per poi ritirarlo a destinazione.
Il gruppo
Il gruppo Fs italiane, guidato dall’amministratore delegato Luigi Ferraris, ha sottoscritto oggi un memorandum of understanding con Ita e uno con il gruppo Lufthansa, conferma la societ ferroviaria in una nota. Quest’ultimo memorandum, oltre alla compagnia di bandiera tedesca, coinvolge anche le controllate Swiss, Austrian Airlines e Brussel Airlines, e le compagnie locali Lufthansa CityLine, Air Dolomiti e Eurowings Discover. I principali obiettivi sono: realizzare efficaci servizi multimodali fra aereo e treno, connettendo modalit di trasporto diverse; sviluppare un’offerta congiunta fino a consentire l’acquisto in un’unica soluzione di biglietti aerei e ferroviari; definire programmi di loyalty combinati.
La nota
L’intenzione quella di negoziare un contratto di cooperazione per il traffico feeder all’interno del territorio italiano, con l’obiettivo di creare sinergie tra le varie modalit di trasporto a beneficio dei viaggiatori, aggiunge Lufthansa in una nota. In particolare, la cooperazione prevedr numerosi collegamenti ferroviari Fs da e per vari aeroporti italiani. La struttura esatta del programma al vaglio di ulteriori colloqui. Qualora il contratto fosse stipulato, l’attuazione della collaborazione tra le parti sar soggetta all’approvazione delle autorit competenti.
Il vettore tricolore
Anche Ita Airways — compagnia italiana decollata il 15 ottobre 2021 al posto di Alitalia — conferma di aver siglato il memorandum con Fs per creare servizi multimodali fra aereo e treno sempre pi efficaci — si legge nella nota stampa del vettore—, con l’obiettivo di realizzare un’offerta congiunta per l’acquisto in un’unica soluzione di biglietti aerei e ferroviari e definire programmi di loyalty combinati.
Il precedente
Il gruppo Lufthansa gi coinvolto in altri progetti di intermodalit. In Germania con Deutsche Bahn (le ferrovie tedesche), in Austria con BB e in Svizzera con SBB. Da quanto si legge sui siti ufficiali i passeggeri dell’agglomerato dei cieli — che include appunto anche Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings e Air Dolomiti — possono contare su oltre 3 mila collegamenti ferroviari e stradali da pi di 40 citt. Lufthansa — la principale compagnia del gruppo — offre anche il servizio LH Express Rail.
La privatizzazione
I due memorandum arrivano in mezzo alle trattative in esclusiva tra Lufthansa e il ministero dell’Economia per l’ingresso del vettore tedesco fino al 40% di Ita Airways — attraverso un aumento di capitale riservato —, salvo poi prenotare dal momento dell’accordo finale il restante 60% quando il vettore tricolore sar tornato a fare profitti.
lberberi@corriere.it
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