by Nella strategia Hyundai di aumentare il ruolo di big player in Europa (con undici nuovi modelli pi sei del brand premium Genesis, nei prossimi otto anni), la Kona gioca un ruolo fondamentale visto che appartiene al segmento B-Suv (circa 4,3 metri di lunghezza), il pi competitivo in assoluto. Da qui l’attesa per la seconda generazione, con il debutto ufficiale previsto a breve, e l’arrivo sul mercato continentale non prima di met del 2023. La Casa coreana ha diffuso le prime foto ufficiali: sicuramente non la Kona che conosciamo. I contenuti tecnici sono stati profondamente aggiornati -cos dice la nota ufficiale – mentre evidente che il design abbia subito una significativa evoluzione. In linea, per, con quel tocco di originalit che ha contraddistinto la prima serie.
Crescono le dimensioni
Rispetto al passato, la Kona compie un importante passo avanti sul piano delle dimensioni: ora lunga 4,36 metri, con 60 dei 150 millimetri aggiuntivi che sono concentrati nel passo, un incremento che le ha permesso di marcare le necessarie distanze dalla sorella minore Bayon. Il design stato evoluto seguendo le ultime tendenze del marchio, rappresentate dalla Ioniq 5. Dalle foto si vedono nuovi elementi distintivi, come le due strisce a Led, anteriore e posteriore, che costituiscono lo stilema pi caratterizzante. Prendono il nome di Seamless Horizon Lamp e si distinguono per l’articolazione interna: continua su termica e ibrida, a pixel sull’elettrica, come su tutti i modelli a zero emissioni della gamma Ioniq. Gli altri elementi luminosi sono integrati in blocchi geometrici nella parte inferiore dei paraurti: da qui, sulle versioni termiche, si diparte una fascia in plastica grezza che circonda gli archi passaruota
La sportiva N Line
Questo conferma l’approccio eclettico alle motorizzazioni, uno dei punti forti della Kona: il modello sar quindi proposto nelle varianti turbobenzina mild hybrid (il diesel gi fuori listino), ibrida full ed elettrica, ma per il momento la Hyundai non ha diffuso dati tecnici. Sicuramente, in ogni caso, si tratter di powertrain aggiornati e pi efficienti rispetto a quelli uscenti. Non mancher la variante sportiva N Line, che su questa seconda serie assumer una personalit stilistica pi marcata rispetto alle versioni standard. La sola foto dell’abitacolo mostra che anche in questo caso stata seguita l’impostazione delle Hyundai pi recenti: la plancia dominata da un doppio display da 12,3″ riunito in un unico elemento flottante, mentre la consolle centrale stata semplificata spostando il comando della trasmissione automatica dietro al volante. Per saperne di pi, l’appuntamento sar, probabilmente, a gennaio.
21 dicembre 2022 (modifica il 21 dicembre 2022 | 11:17)
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, 2022-12-21 11:07:00, Prime immagini ufficiali della crossover compatta che arriverà in Europa a metà del 2023. Stile rivoluzionato, ispirato alla Ioniq 5, ma dimensioni maggiori e possibilità di scelta tra motori ibridi o a batterie, Maurizio Bertera
