by privatizzazioni
di Leonard Berberi31 ott 2022
Si riapre la partita per la privatizzazione di Ita Airways. Il Tesoro — azionista unico della compagnia tricolore — ha deciso di non prorogare per una seconda volta le trattative in esclusiva con il fondo statunitense Certares e quel periodo di colloqui blindati è così terminato. In questo modo torna in gara la cordata Msc-Lufthansa che il 31 agosto scorso era uscita sconfitta nello scontro diretto con Certares perché secondo i tecnici del ministero aveva portato un’offerta vincolante meno appetibile.
Cessano oggi gli obblighi di esclusiva concessi dal 31 agosto
In una nota il dicastero ha comunicato che «cessano oggi gli obblighi di esclusiva concessi dal 31 agosto. Proseguono le interlocuzioni per la definizione di un possibile accordo di cessione del controllo di Ita». La svolta – anticipata dal Corriere – comporterà che nei prossimi giorni il Tesoro invierà una comunicazione a Msc e Lufthansa chiedendo loro di confermare l’interesse per Ita così da procedere alla consegna di nuove offerte vincolanti.
Ipotesi rilancio per Certares
Fonti vicine al dossier sottolineano che Certares continua a lavorare nell’analisi dei dati aziendali forniti da Ita per arrivare in tempi rapidi ad una offerta vincolante e definitiva. È ipotizzabile che arrivi anche un rilancio del fondo Usa. La proposta di Certares si basa sull’acquisto del 50% più un’azione di Ita per 350 milioni di euro a cui aggiungere altri 600 milioni di aumento di capitale nel 2023-2024. L’offerta di Msc e Lufthansa prevede di rilevare l’80% di Ita (60% alla famiglia Aponte e 20% ai tedeschi) lasciando in un primo tempo il 20% al Tesoro.
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, 2022-10-31 19:09:00, L’offerta di Msc e Lufthansa prevede di rilevare l’80% di Ita (60% alla famiglia Aponte e 20% ai tedeschi) lasciando in un primo tempo il 20% al Tesoro, Leonard Berberi
