by di Leonard Berberi
In una settimana Southwest Airlines ha cancellato quasi 13 mila voli: danni per almeno 350 milioni. L’ira del segretario dei Trasporti Pete Buttigieg. Ecco cosa succede
Il maltempo nel Nord America ha stravolto la programmazione di diverse compagnie aeree statunitense, ma una in particolare — Southwest Airlines — stata messa in ginocchio. La pi grande low cost del mondo in sei giorni — dal 22 al 27 dicembre — ha cancellato 10.114 voli, calcola Flightradar24, lasciando a terra 1,4 milioni di persone, stando alle stime del Corriere sulla base del tasso di riempimento medio di questo periodo. Il 28 dicembre la compagnia annuller altri 2.515 collegamenti, pi del 60% di quelli programmati per la giornata. Non andr meglio il giorno successivo (2.455 voli gi cancellati). Le scene negli aeroporti con migliaia di viaggiatori bloccati hanno spinto il segretario dei Trasporti degli Stati Uniti, Pete Buttigieg, a convocare l’amministratore delegato di Southwest, Bob Jordan, per avere spiegazioni ufficiali.
La rete di collegamenti
Quello che iniziato il 22 dicembre con importanti interruzioni a Denver, l’hub di Southwest con il pi alto numero di decolli programmati, diventata una vera e propria valanga di cancellazioni nei gorni successivi, con oltre il 60% di voli annullati per almeno tre giorni di fila, spiega al Corriere Edward Russell, esperto di trasporto aereo per il sito specializzato Skift. Ma perch successo in particolare proprio alla low cost? Per almeno due motivi — continua Russell —. Il primo: il modo in cui Southwest programma i collegamenti. La compagnia opera voli punto a punto per cui l’aereo e l’equipaggio toccano numerose citt in un giorno, spesso senza tornare all’aeroporto di origine.
Tecnologia vecchia
Il secondo motivo del collasso, secondo l’esperto, sta nella sua tecnologia ormai datata delle piattaforme di organizzazione dei voli. Quanto il maltempo ha fatto saltare i viaggi, in particolare a Denver — dove c’ stato anche un’impennata di persone in malattia — la compagnia aerea ha letteralmente perso traccia di dove fossero gli equipaggi e se tra questi ci fosse qualcuno ancora autorizzato a lavorare o doveva tassativamente stare a riposo per rispettare le regole federali. Tutto questo ha portato al pasticcio delle operazioni di Southwest di questa settimana. Un pasticcio che, secondo i calcoli del Corriere, potrebbe costare al vettore almeno 350 milioni di dollari.
I prossimi giorni
Per Russell sfortunatamente ci vorranno probabilmente giorni prima che Southwest torni alle sue regolari operazioni. Quello che non aiuta, poi, anche il periodo festivo: Con i voli di tutte le compagnie pieni per le vacanze ci sono pochi sedili vuoti dove ri-sistemare i passeggeri bloccati di Southwest. Diversi viaggiatori di Southwest sui social hanno raccontato di aver prenotato, per sicurezza, anche un volo in un’altra aviolinea, cosa che ha fatto schizzare ulteriormente i prezzi. Anche per questo il segretario dei Trasporti Buttigieg ha scritto su Twitter che tutte le compagnie dovrebbero limitare le tariffe su queste rotte (di Southwest, ndr) per aiutare le persone che hanno bisogno di tornare a casa.
On the heels of wide-scale disruptions, we’re working diligently to Safely recover our operation & accommodate displaced Customers & Crews. We know this is unacceptable & sincerely apologize. If your travel was impacted, explore self-service options here: https://t.co/B6L8HR9Yqc pic.twitter.com/mLWndYMned
— Southwest Airlines (@SouthwestAir) December 28, 2022
Le reazioni
Dopo giorni di caos si fatto vivo, con un video registrato, l’ad di Southwest Jordan. Stiamo facendo tutto il possibile per ripristinare le operazioni e sono davvero dispiaciuto per quello che sta succedendo, ha detto il numero uno della low cost che poi ha ringraziato lo staff e spiegato il perch del collasso. In una nota del dipartimento dei Trasporti il segretario Buttigieg ha minacciato provvedimenti nei confronti della compagnia se quest’ultima non si attiver per assistere e risarcire la clientela.
lberberi@corriere.it
28 dicembre 2022 (modifica il 28 dicembre 2022 | 11:53)
© RIPRODUZIONE RISERVATA
