Opel Astra, la sesta generazione di un’icona di successo

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La sesta generazione di Opel Astra, la compatta di successo, è totalmente nuova. Nuovo lo stile con l’Opel Vizor, il Pure Panel completamente digitale e le tecnologie di vertice come l’ultima versione dei fari attivi Intelli-Lux LED Pixel. Per la prima volta Opel Astra è disponibile con trazione elettrificata con la versione plug-in hybrid, potente ed ecologica.
E il prossimo anno a listino ci sarà anche la prima versione elettrica a batteria, la Opel Astra-e. La gamma oggi offre la più ampia possibilità di scelta. I livelli di potenza vanno da 81 kW/110 CV a 165 kW/225 CV di potenza di sistema, numeri che assicurano prestazioni di guida superiori. Nell’ultima generazione della sua compatta di successo, Opel unisce il piacere di guida e la massima efficienza con la coscienza ambientale.
Opel Astra rappresenta l’avanguardia stilistica del brand, dinamica, con superfici tese, con un aspetto dedito alla ricerca della semplicità e con il nuovo volto del marchio, l’Opel Vizor. Lo stile dell’auto non passa di certo inosservato, e come la precedente generazione di Opel Astra lanciata nel 2015, anche la nuova vettura porta nel popolare segmento C delle compatte innovazioni che prima vedevamo solo su modelli più costosi, come il nuovo sistema di illuminazione, l’ultima evoluzione dei fari a matrice di led Intelli-Lux LED Pixel, che giunge direttamente dalla sorella berlina elegante Insignia.
La nuova generazione è sorprendente soprattutto nell’abitacolo di nuovo disegno. Con il Pure Panel digitale, la strumentazione analogica viene superata del tutto. L’interfaccia uomo-macchina (HMI) con una grafica fresca e moderna offre ai clienti un’esperienza pura e maggiormente intuitiva. Designer e ingegneri della Casa si sono preoccupati di fare in modo che chi guida riceva tutte le informazioni necessarie e utili istruzioni operative. Sistemi fondamentali di uso più frequente come il climatizzatore possono ancora essere comandati con interruttori e tasti fisici.
Tipicamente Opel è anche l’eccezionale comfort dei sedili; quelli anteriori, sviluppati in azienda, sono certificati dagli esperti di AGR e, grazie alla loro esemplare ergonomia, sono incredibilmente comodi. Chi guida è supportato da sistemi di assistenza all’avanguardia, dall’head-up display al sistema di assistenza Intelli-Drive 1.0, che integra numerosi sistemi di assistenza, e alla telecamera Intelli-Vision con visione a 360 gradi.
La nuova Opel Astra è lunga 4.374 millimetri, solo 4 mm in più rispetto al modello precedente, e larga 1.860 mm. Il passo è aumentato di 13 mm a 2.675 mm. La vettura ha un aspetto atletico, ma il pratico bagagliaio con pianale regolabile offre comunque al guidatore e ai quattro passeggeri un volume fino a 1.339 litri (1.268 litri per Opel Astra Hybrid) con i sedili posteriori abbattuti.

Opel è pronta per iniziare le consegne della sesta generazione di Astra
Opel ha aperto gli ordini di nuova Astra e le prime auto inizieranno ad essere consegnate ai clienti tra pochi mesi. Opel Astra sarà inizialmente lanciata in versione sportiva 5 porte, dall’aspetto tipico di una coupé; in seguito arriverà anche l’elegante versione Sports Tourer.
I prezzi di listino saranno accessibili a tutti per una vettura di questo segmento, come nella tradizione Opel. La versione sportiva 5 porte è disponibile a partire da 24.500 euro. Il motore turbo benzina tre cilindri 1.2 a iniezione diretta da 81 kW/110 CV con cambio manuale a 6 rapporti garantisce prestazioni brillanti.
Chi vorrà invece provare la nuova Astra in modalità elettrica potrà scegliere la motorizzazione ibrida plug-in a partire dall’interessante prezzo di 35.300 euro in Italia. La vettura genera una potenza di sistema di 133 kW/180 CV e una coppia massima di 360 Nm. La versione top di gamma ibrida, che sarà ordinabile nel corso dell’anno, ha una potenza di sistema molto elevata, pari a ben 165 kW/225 CV.
, 2022-02-15 12:17:00, http://s.wordpress.com/mshots/v1/https%3A%2F%2Fmotori.virgilio.it%2Fauto%2Fopel-astra-sesta-generazione-icona-successo%2F173062%2F?w=600&h=450, , , , These modules are nice!!, I be mad for add-ons, because they are the elegant!!, % %item_title%%, La compatta di grandissimo successo si rinnova completamente, stile inedito e tecnologia di alto livello per la sesta generazione di Opel Astra., La sesta generazione di Opel Astra, la compatta di successo, è totalmente nuova. Nuovo lo stile con l’Opel Vizor, il Pure Panel completamente digitale e le tecnologie di vertice come l’ultima versione dei fari attivi Intelli-Lux LED Pixel. Per la prima volta Opel Astra è disponibile con trazione elettrificata con la versione plug-in hybrid, potente…, La sesta generazione di Opel Astra, la compatta di successo, è totalmente nuova. Nuovo lo stile con l’Opel Vizor, il Pure Panel completamente digitale e le tecnologie di vertice come l’ultima versione dei fari attivi Intelli-Lux LED Pixel. Per la prima volta Opel Astra è disponibile con trazione elettrificata con la versione plug-in hybrid, potente ed ecologica. E il prossimo anno a listino ci sarà anche la prima versione elettrica a batteria, la Opel Astra-e. La gamma oggi offre la più ampia possibilità di scelta. I livelli di potenza vanno da 81 kW/110 CV a 165 kW/225 CV di potenza di sistema, numeri che assicurano prestazioni di guida superiori. Nell’ultima generazione della sua compatta di successo, Opel unisce il piacere di guida e la massima efficienza con la coscienza ambientale. Design e tecnologia di nuova generazione Opel Astra rappresenta l’avanguardia stilistica del brand, dinamica, con superfici tese, con un aspetto dedito alla ricerca della semplicità e con il nuovo volto del marchio, l’Opel Vizor. Lo stile dell’auto non passa di certo inosservato, e come la precedente generazione di Opel Astra lanciata nel 2015, anche la nuova vettura porta nel popolare segmento C delle compatte innovazioni che prima vedevamo solo su modelli più costosi, come il nuovo sistema di illuminazione, l’ultima evoluzione dei fari a matrice di led Intelli-Lux LED Pixel, che giunge direttamente dalla sorella berlina elegante Insignia. Gli interni di nuova Opel Astra La nuova generazione è sorprendente soprattutto nell’abitacolo di nuovo disegno. Con il Pure Panel digitale, la strumentazione analogica viene superata del tutto. L’interfaccia uomo-macchina (HMI) con una grafica fresca e moderna offre ai clienti un’esperienza pura e maggiormente intuitiva. Designer e ingegneri della Casa si sono preoccupati di fare in modo che chi guida riceva tutte le informazioni necessarie e utili istruzioni operative. Sistemi fondamentali di uso più frequente come il climatizzatore possono ancora essere comandati con interruttori e tasti fisici. Tipicamente Opel è anche l’eccezionale comfort dei sedili; quelli anteriori, sviluppati in azienda, sono certificati dagli esperti di AGR e, grazie alla loro esemplare ergonomia, sono incredibilmente comodi. Chi guida è supportato da sistemi di assistenza all’avanguardia, dall’head-up display al sistema di assistenza Intelli-Drive 1.0, che integra numerosi sistemi di assistenza, e alla telecamera Intelli-Vision con visione a 360 gradi. Le dimensioni La nuova Opel Astra è lunga 4.374 millimetri, solo 4 mm in più rispetto al modello precedente, e larga 1.860 mm. Il passo è aumentato di 13 mm a 2.675 mm. La vettura ha un aspetto atletico, ma il pratico bagagliaio con pianale regolabile offre comunque al guidatore e ai quattro passeggeri un volume fino a 1.339 litri (1.268 litri per Opel Astra Hybrid) con i sedili posteriori abbattuti. Opel è pronta per iniziare le consegne della sesta generazione di Astra Ordini e prezzi Opel ha aperto gli ordini di nuova Astra e le prime auto inizieranno ad essere consegnate ai clienti tra pochi mesi. Opel Astra sarà inizialmente lanciata in versione sportiva 5 porte, dall’aspetto tipico di una coupé; in seguito arriverà anche l’elegante versione Sports Tourer. I prezzi di listino saranno accessibili a tutti per una vettura di questo segmento, come nella tradizione Opel. La versione sportiva 5 porte è disponibile a partire da 24.500 euro. Il motore turbo benzina tre cilindri 1.2 a iniezione diretta da 81 kW/110 CV con cambio manuale a 6 rapporti garantisce prestazioni brillanti. Chi vorrà invece provare la nuova Astra in modalità elettrica potrà scegliere la motorizzazione ibrida plug-in a partire dall’interessante prezzo di 35.300 euro in Italia. La vettura genera una potenza di sistema di 133 kW/180 CV e una coppia massima di 360 Nm. La versione top di gamma ibrida, che sarà ordinabile nel corso dell’anno, ha una potenza di sistema molto elevata, pari a ben 165 kW/225 CV., Photo Credit: , , motori.virgilio.it, %%item_url %%, Auto,Opel, Auto,Opel, Opel, Leggi di più, , https://motori.virgilio.it/wp-content/uploads/sites/4/2022/02/Opel-Astra-2022.jpg, Virgilio Motori, Consigli e novità su Auto e Moto , , https://motori.virgilio.it/feed/, Laura Raso

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