by di Andrea Paoletti
Su alcuni modelli sar disponibile un’opzione che aumenta la potenza dei motori a zero emissioni. In arrivo anche quella che limita la velocit massima per i guidatori meno esperti
C’era una volta una casa automobilistica tedesca famosa un tempo per rendere disponibile solo come optional, su alcuni modelli, la quinta marcia. Si tratta di Mercedes e, coerentemente con la propria tradizione, ha annunciato che su alcune delle sue vetture attualmente in commercio sar possibile acquistare degli optional che aumentano ne la velocit.
1.200 dollari per un secondo
Migliorare le prestazioni della propria auto infatti un desiderio che accomuna molte persone e Mercedes deve aver considerato che offrire un’opzione denominata Acceleration Increase (aumento di accelerazione) potesse essere appetibile, tanto da decidere di introdurla su alcuni dei suoi modelli elettrici della serie EQ. Grazie a un abbonamento annuale infatti sar possibile sbloccare potenza aggiuntiva e godere di un’accelerazione pi rapida, il tutto al costo di 1.200 dollari: il miglioramento della potenza massima sar di circa 60 cavalli per la EQE 350 e 87 cavalli per la EQS 450, portandole rispettivamente a 349 cavalli e 443 cavalli totali, sufficienti ad abbassare di poco meno di 1 secondo il tempo di scatto da 0 a 100 km/h.
In arrivo al momento solo negli Usa
Al momento non stato specificato se il pacchetto Acceleration increase sar disponibile su altri mercati oltre agli Usa e su modelli diversi dalla EQE 350 ed EQS 450 (sia berlina che Suv). Da verificare anche se il pacchetto si limiti a un aggiornamento software, magari da remoto, o se sar necessario entrare in un concessionario per interventi pi profondi sulla vettura. L’unica cosa sicura che la pratica delle case automobilistiche di offrire un servizio di abbonamento per le funzioni pi richieste una tendenza in crescita e nasce dalla diffusione delle tecnologie di aggiornamento over-the-air (da remoto) dei sempre pi sofisticati software di bordo. I costruttori sono convinti che il futuro sar proprio caratterizzato da vetture in cui tutte le funzionalit, non solo quelle legate all’infotainment e al comfort, ma anche quelle meccaniche e dinamiche, potranno essere modificate a distanza.
Stesso servizio anche dai rivali
Mercedes non infatti l’unica: ha suscitato molto clamore la scelta di Bmw di offrire in abbonamento una funzione relativamente basilare per il segmento premium al quale appartengono le vetture bavaresi, ovvero il volante ed i sedili riscaldabili. I prezzi non sono eccessivi, si tratta rispettivamente di 19 e 25 euro al mese ed anche possibile scegliere di sottoscrivere direttamente l’abbonamento per un anno a 199 euro, oltre che decidere di sbloccare permanentemente la funzione, al costo di 449 euro. L’era delle microtransazioni anche nel mondo dell’automobile sembra essere ormai scoccata ed assai probabile che saranno sempre di pi le opzioni di bordo che in futuro saranno disponibili solo con questa modalit.
C’ anche l’opzione per andare pi piano
Il sito di Mercedes Usa infatti offre gi una lunga lista di opzioni in abbonamento, da quella che permette l’accensione del motore da remoto a quella per registrare video attraverso la dashcam, ma, curiosamente, viene annunciata come in arrivo anche un’opzione che si colloca esattamente all’opposto della Acceleration increase. Si tratta della funzione Beginner Driver and Valet Service Mode, che, al costo di soli 16 dollari all’anno, permetter di limitare la velocit massima a 120 Km/h, qualora la si voglia far utilizzare ad un guidatore meno esperto e a 80 Km/h quando la si affida ad un parcheggiatore, modalit che oscura anche tutti i dati sensibili presenti nelle applicazioni.
11 dicembre 2022 (modifica il 11 dicembre 2022 | 08:22)
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, 2022-12-11 07:40:00, Su alcuni modelli sarà disponibile un’opzione che aumenta la potenza dei motori a zero emissioni. In arrivo anche quella che limita la velocità massima per i guidatori meno esperti, Andrea Paoletti
