Una particolarit motivata dalla Casa giapponese con la volont di creare un sistema armonioso in grado di rilassare ed ispirare sicurezza e che ha richiesto due anni di test
La complessit delle automobili moderne pu portare ad una vera e propria ossessione per il dettaglio, soluzioni tecnologiche che, in alcuni casi, travalicano l’utilit per assumere contorni quasi filosofici. Come altro si potrebbe infatti definire la scelta di Mazda di investire tempo e risorse nello sviluppo di un nuovo tipo di indicatore di direzione a Led diverso da quelli prodotti da qualsiasi altro costruttore, dove la frequenza e la modalit di lampeggio riproducono fedelmente il battito del cuore umano.
Il battito del cuore rende le luci pi umane
L’idea nata dall’osservazione delle lampadine a LED che, sebbene abbiano numerosi vantaggi, dalla durata al basso consumo, hanno anche la caratteristica di accendersi e spegnersi istantaneamente, facendole sembrare fredde e robotiche. Ecco cos che Atsushi Yoshida, designer e responsabile dello sviluppo delle lampade di Mazda, ha pensato di progettare un nuovo sistema per gli indicatori di direzione, spinto anche dal grande valore che la Casa di Hiroshima attribuisce ai progetti incentrati sull’uomo, ovvero sul modo in cui i veicoli vengono percepiti non solo da chi si trova all’interno dell’automobile, ma anche da chi ne fuori. Un indicatore di direzione deve comunicare efficacemente l’intenzione del conducente e attirare l’attenzione dei pedoni e degli altri automobilisti – ha dichiarato Yoshida – Ho sperato che la sensazione di un cuore umano, riecheggiata nel modo in cui l’indicatore di direzione appare istantaneamente e poi si spegne gradualmente, potesse ridurre la tensione del guidatore e creare sensazioni di calma e sicurezza per l’osservatore”.
Due anni di sviluppo prima dell’introduzione sulla CX-30
Mettere in pratica questa idea si per rivelato molto pi complicato del previsto e ci sono voluti due anni per ottenere un risultato soddisfacente, partendo dallo studio degli elettrocardiogrammi, osservando come le forme d’onda create da un battito cardiaco indugiano e diminuiscono in modo graduale ed armonico e passando attraverso insuccessi tali da far annullare la prevista installazione sulla Mazda 3. Con una tenacia che sconfina nell’ossessione il team di ingegneri Mazda per riuscito ad introdurre il DTS (Dimming Turn Signals, ovvero indicatori di direzione attenuati) sulle CX-30 attualmente in vendita, aggiungendo un ulteriore tassello alla filosofia di armonia tra uomini ed automobili che una delle fonti d’ispirazione del costruttore nipponico.
2 febbraio 2023 (modifica il 4 febbraio 2023 | 18:42)
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