Un successo epocale
Sar molto, molto difficile che un’auto Fiat (oggi parte del Gruppo Stellantis) possa vantarsi di un debutto spettacolare quanto la Uno che ha appena compiuto 40 anni. Nel gennaio 1983, la Casa torinese scelse il Kennedy Space Center della NASA (nella foto) per lanciare la sua utilitaria il cui nome riprendeva quello di una Fiat apparsa nel lontano 1910. Erede della popolare 127, cambi la visione delle auto compatte, grazie anche e soprattutto al disegno di Giorgetto Giugiaro, che tre anni prima aveva firmato la Panda. Un successo clamoroso, facendo un confronto proprio con l’attuale Panda: l’auto pi venduta in Italia nel 2022 ha viaggiato sulle 8.800 vendite al mese mentre nei suoi primi anni di produzione la Uno tocc 30-40 mila unit al mese. Facile dire, il mercato in crisi. Errore nel 1983, in Italia vennero immatricolare poco meno di un milione e mezzo di auto, circa 200 mila in pi dello scorso anno. Ergo, la Uno sconvolse il mercato: costava al lancio 7.344.000 lire nella versione di base, la 45. Per disporre di un riferimento, nel 1983 il reddito familiare medio annuo (dati Banca d’Italia) ammontava a 20.222.000 lire. Raccontiamo questa straordinaria auto attraverso dieci aspetti, poco conosciuti dal grande pubblico.
25 gennaio 2023 | 13:21
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